Honda Civic 2022 vs Toyota Corolla 2021 : indétrônable

Depuis 23 ans déjà, la Honda Civic se pointe comme la voiture la plus vendue au Canada. Lorsque Toyota a revu sa Corolla il y a deux ans, plusieurs ont cru l’espace d’un instant que le règne de la Civic était menacé. Après tout, Toyota y était allé d’efforts incroyables pour améliorer son produit, ce qu’elle a fait.

Elle a même ajouté une variante à hayon à son offre.

Malgré tout, la Civic est demeurée la plus populaire. Et pour 2022, alors qu’elle est entièrement repensée, elle se montre meilleure que jamais, si bien qu’elle est toujours plus intéressante et pertinente que sa grande rivale.

Voici quelques exemples qui servent à l’illustrer.

Style intemporel

Le style de la dernière Civic était controversé, il ne faut pas avoir peur de l’avouer. Cela n’a pas empêché le modèle de très bien se vendre, car ultimement c’est la qualité qui compte pour le consommateur. Cependant, avec un design plus accrocheur et intemporel, ça ne peut qu’être plus intéressant.

Et c’est exactement ce que reçoit la Civic 2022. Cette voiture va très bien vieillir. Chez Toyota, on a fait du bon travail avec la génération actuelle, mais on ne peut pas en dire autant sur la longévité des lignes. Ces dernières ne seront pas aussi « modernes » dans 5 ou 10 ans alors que chez Honda, on s’est assuré de cette intemporalité.

Deux moteurs plus puissants

La puissance, ce n’est pas tout, mais il est toujours agréable de profiter d’un peu plus de chevaux sous le capot. Avec la Civic, on en profite doublement par rapport à la Corolla. Si on prend la version de base des deux modèles, chacune est animée par un moteur 4-cylindres ; 2,0 litres chez Honda, 1,8 litre chez Toyota. Pour la puissance, elle est de 158 chevaux pour Honda, 139 seulement pour Toyota. Idem pour le couple ; 138 livres-pieds contre 126, à la faveur de la Civic.

Et c’est la même histoire avec les mécaniques plus puissantes qui sont proposées ; le 4-cylindres turbo de 1,5 litre de la Civic avance 180 chevaux et 177 livres-pied de couple. C’est passablement plus intéressant que les 169 chevaux et 151 livres-pieds de couple du 4-cylindres de 2 litres de Toyota.

Derrière le volant

Enfin, l’autre endroit où la nouvelle Civic met la Corolla dans sa petite poche, c’est sur la route. Et ici, n’allez pas croire que c’est la Corolla qui ne livre pas la marchandise, au contraire. C’est plutôt la Civic qui en offre bien plus que ce que le client demande. Le résultat est qu’on est en présence de la meilleure Honda Civic à ce jour. L’équilibre dont elle fait preuve sur la route est exemplaire.

En tout point, le modèle est indétrônable dans sa catégorie.